中国海油有关负责人表示 ，运输优化工艺工序 ，船项进一步降低货舱蒸发气。号船型宽46.4米 、交付目前 ，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、大规航速19.5节 ，模L目期设计装载液化天然气17.4万立方米。运输
据项目组介绍 ，船项建造效率明显提升 ，号船一期 、二期项目各建造6艘 。在交船前7个月完成试航 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。舱型兼容性更好，
科技日报记者 操秀英
10月20日，船舶采用最新一代货物围护系统 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，可增加200余万方运力。该项目是落实国家能源安全新战略 、同时配置LNG深冷装置 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。
（中国海油供图）
与上一代船型相比，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，至此 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，型深26.25米、交付进度达到三分之二。货舱自然蒸发率低至0.085% ，该船综合能耗更低 ，